“成功了！成功了！感谢你们！”，几乎在“神八”和“天宫”对接成功的同时，吴志明和陈建中收到了上海航天设备制造总厂领导发来的祝贺短信。两人不禁击掌相庆，两年多前为对接机构作表面涂膜经历的那些日日夜夜，此时此刻又浮现在他们眼前。

    2008年上半年，作为上海航天八院的指定协作单位，新艺公司接到了一个任务：为天宫一号和神舟八号对接机构作表面涂膜。尽管新艺之前已成功地为神舟一号到七号载人航天飞行任务飞船和运载火箭研制配套作出了贡献，并得到了中国航天科技集团公司的嘉奖，但飞船与目标飞行器的空间对接，是我国航天事业的里程碑项目，其重要性不言而喻。吴志明深知责任重大，立即在公司成立了以陈建中为首的项目小组实施攻关。

     对接机构的涂膜是“神八”组装前的最后一道环节，必须对涂膜质量的一系列数据进行反复模拟、比对、测试，试板成功后才可正式进行，而且一定要一次成功。陈建中和他的团队用了近5个月时间才完成全部实验，做好了涂膜的准备。距2009年春节不到一个月，天宫一号和神舟八号的对接机构在军车押运下，运到了新艺公司，同时来的还有飞船设计单位和制造单位的高级工程师，上海卫星工程研究所的检测仪器和检测人员。新艺公司必须在大年初一之前将对接机构涂膜完毕，交付装配。从外表打磨到分界划线、分层涂膜，环节多得数不胜数。陈建中除了对每一道环节严格把关外，到了涂膜的关键时刻，他还亲自上阵操作。涂膜是个精细活儿，虽然有设备操作，但是必须用眼睛盯紧，出不得半点差错。“在那么多高级工程师和精密仪器的监督下操作，我的心怦怦跳，但却必须保持镇定。”陈建中说，当时的压力之大，外人也许无法想象，万一哪一道工序出了错，损失的不仅是国家的巨额投入，还会影响我国航天事业的总体进度。经过20多天没日没夜的工作，陈建中整整瘦了一圈。大年夜，军车载着闪闪发光的对接机构驶出新艺公司大门时，全厂员工鼓掌相送。

    “我们要求分层涂膜交界不超过8毫米，而新艺的最终产品交界不到1毫米，用肉眼根本看不到分界交接点，产品几近完美了！”与新艺合作了20年的上海航天设备制造总厂的一位总工程师这样赞叹。此次任务顺利完成后，新艺又接下了“神九”和“神十”的表面涂膜处理任务。